解读一下钣金是什么？
它是是针对金属薄板（通常在6mm以下）一种综合冷加工工艺，包括剪、冲、切、复合、折、焊接、铆接、拼接、成型（如汽车车身）等，而汽车钣金维修是针对汽车碰撞所产生的的大小损伤进行修复工作，即汽车车身修复、底盘数据校正，它区别于传统的冷作钣金工，在整个汽车修复过程中举重轻用的作用。
钣喷流水线可以提高钣喷效率，钣喷流水线的产生可以使汽车维修企业事故的车维修能力提升到之前的60%，喷漆方面也大大提高了30%，在钣喷维修车辆的过程中补漆的周期大大缩短了50%。同时钣喷中心可以把VOC 有害物质及危险集中管理使用，对污染环境的排放有效控制，响应国家政府号召，节能环保，达到环评效果。
钣喷流水线的生产方式，它可以有效提高产能利用率，降低耗能，改变了原先的耗能高、污染高的问题，通过集中式、一体式过滤系统，有效净化减伤粉尘、废气废水净化的重复使用。喷涂流水线的生产方式的工艺流程包括喷涂底处理、喷涂中处理、喷涂面漆处理、抛光等细致的专业化服务。从而实现提升整体效率，降低耗能效果。
它具备多种工位：
钣金工位：
钣金工位技术员将维修车辆开上轨道进入流水线，将油漆修补过程需拆卸的零件进行拆卸，对车辆的变形进行修复等钣金作业完成后，移动小车顺着轨道将维修车辆移到原子灰工位。
原子灰工位：
该工位技术员检查钣金作业的质量后，进行腻子刮涂，红外线烘干，完成后将车辆移到到打磨工位。
打磨工位：
该工位技术员检查腻子的质量后，进行腻子打磨、粉尘清理等作业，完成后将车辆顺着轨道移到到中涂底漆工位。
中涂底漆工位：
该工位技术员检查打磨的质量后进行喷涂面的清洁、非喷涂面的遮掩，进而进行底漆喷涂和烘干、中涂打磨等作业，完成后顺着轨道将维修车辆移到遮蔽工位。
遮蔽工位：
该工位技术员检查中涂底漆和中涂打磨的质量后，对非涂漆面进行遮蔽，对涂漆面进行清洁，完成后将维修车辆顺着轨道移到到面漆工位上。
面漆工位：
该工位技术员将检查遮蔽质量后，进行面漆的喷涂作业，完成后将维修车辆移到到干燥车位。
干燥车位：
该工位技术员检查喷漆质量后，采用红外线滑轨烤灯进行烤漆烘干或电加热进行烤漆烘干，完成后将维修车辆顺着轨道移动到抛光工位。
抛光工位：
抛光技术员检查烤漆质量后，对车辆进行抛光，清洁作业，完成后将维修车辆顺着轨道移到到组装工位。
组装工位：
组装技术员将拆卸的零件全部装配完毕，修复工作全面完成，然后进行下线洗车交付。
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